湖南法治報訊（通訊員 江亮辰）株洲市石峰區是一個典型的老工業基地，隨著城市經濟的高質量發展，從“高消耗、高排放、高污染”到“既要金山銀山，更要綠水青山”的理念之變，石峰區在夯實建筑業、新工業等基礎的同時，更加注重把綠色發展理念融入城市建設中。
從“老工業區”到“生態新城”
石峰以工業立區，清水塘老工業區是國家在“一五”“二五”期間重點建設的工業基地，高峰時期聚集了株洲冶煉集團、中鹽株洲化工集團等261家企業，累計上繳利稅480多億元。光鮮的背后，是長期沿襲的“高消耗、高排放、高污染”的粗放型發展模式，給城市帶來嚴重污染。
2018年12月，中交第三航務工程局有限公司（以下簡稱“三航局”）承接了株洲清水塘老工業區產業新城整體開發PPP項目，這是國家批復的21個城區老工業區搬遷改造試點之一，也是長株潭“兩型社會”試驗區、湘江保護治理“一號工程”中的重點項目，靜態總投資80.8億元。
要開發，先治理。三航局在項目初期先對清水塘老工業區內受污染的土壤進行全面治理，消除和控制環境風險，以確保工業區土壤不再對區域內及周邊居民造成健康危害，有效提高項目區及相關區域的環境質量，確保治理范圍內的水質安全，實現被破壞與污染的土地的重新利用。從老工業區的“變廢為寶”到流域的“人與自然和諧”，這是三航局深入踐行“綠水青山就是金山銀山”發展理念，為株洲提供“生態環境治理+”綜合解決方案的綠色樣本。一片清水塘，映照株洲石峰發展理念之變；一片清水塘，見證石峰從“老工業區”到“生態新城”的蛻變。
架起“民生橋” 暢通“幸福路”
據了解，清水塘老工業區產業新城整體開發PPP項目標志性工程。作為株洲市的一座民生橋，其連接起北岸清水塘生態新城和南岸栗雨工業園區，道路全長2.85千米，上層為雙向六車道，全橋跨徑為408米，將成為連接天元區和石峰區新的交通大動脈，大大緩解天元區到石峰區的通行壓力，這兩個區市民的通勤時間將由之前的20—30分鐘縮短至現在的5分鐘左右。同時，大橋下層為人非景觀通道，住在天元區的居民可以僅用15分鐘時間就通過大橋走到清水塘城市公園，他們從以前受到空氣污染困擾減少外出、不敢大口喘氣到現在主動去清水塘生態公園散步、露營、放心深呼吸。
昔日的舊工業區呈現“新光景”，河岸邊水草豐茂，一汪清水入湘江……清水塘大橋既是“民生橋”，也是“幸福路”，一幅幅“綠色發展、萬物共生”的生態畫卷正在橋的兩岸徐徐鋪展。
提升招商“軟實力” 助力“高質量發展”
近年來，三航局通過提供全產業鏈和個性化定制服務，突出治理重點，并在治理的同時積極推動清水塘產業高質量發展，借助清水塘產業新城地處“生態綠心”的區位優勢，以清水塘產業新城“一橋一塘一帶二十二路”重大項目為關鍵載體，完善園區配套，營造良好招商環境，近兩年相繼為片區引入注冊企業650余家，包括三一、恒河、中國中車等大型產業項目。據了解，中國中車雙碳產業園項目旨在打造世界一流的乘用車電驅制造基地，包含新能源電驅、機電、儲能等產業，預計“十四五”末產值規模將達到約100億元；三一能源裝備產業園是清水塘老工業區產業新城首個入駐的大型主機企業，項目規劃年產液壓式壓裂車500臺，鉆修井自動化設備1000套，重點聚焦高端能源裝備，此外，三一光伏項目、三一機器人項目等子項目已落地開工建設。
在近日三航局聯合株洲市人民政府舉辦的“央地聯動，雙碳賦能”株洲清水塘新能源裝備產業新城招商推介大會上，三航局有關負責人表示，將積極做好清水塘片區的產業導入和資源整合，與株洲市、石峰區兩級政府攜手共創高能級產業集群，將清水塘打造成產業智造高地、品質活力新城。
責編：伏志勇
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來源：湖南法治報
